В сети обнародовали страницу с электрокроссовером Mustang Mach-E. Также утекли прайс и основные характеристики. И всё это за несколько дней до официальной премьеры, которая состоится 18 ноября в 5:30 утра по московскому времени.
Дизайн
Представьте Tesla Model Y. Немножко накачайте его мускулаторой в стилистике последних «Фордов» и получите Mustang Mach-E:
Почему, кстати, модель называется именно «мустангом», непонятно до сих пор. Не из-за фонарей же? Отношение у нашего главного по «Мустангам» соответствующее:
Ford Mustang Mach-E GT от $60500 в США — 0-60 миль едет 3-3.5 секунды. У Ford утек закрытый раздел сайта, т.к. машину представят только 17 ноября. Но уже есть картинки.
Что-то прям хз. pic.twitter.com/GaNazy2220— Wylsacom (@wylsacom) November 15, 2019
Кстати, об оптике. Стоит признать, что фары тут выглядят топово:
Если вам и салон напоминает «Теслу», то вы не одиноки — автомобили всем кажутся очень похожими. С одной стороны это, вроде как, понятно — Mach-E будет конкурировать с Tesla Model Y. Но зачем же прямо так в лицо-то копировать?
Покупателям будут доступны на выбор 18- или 19-дюймовые диски, а также панорамная крыша.
Железо
Всего будет пять версий. Все они отличаются ценой, доступными опциями, силовыми установками, динамикой и дальностью хода.
Первой в продаже появится First Edition, за которую попросят $59,9 тысяч. Это будет полноприводная версия. Дальность хода у неё составляет 270 миль (434 км по американскому циклу EPA). Мощность — 333 л. с. Динамика не самая впечатляющая: до 97 км/ч автомобиль разгоняется где-то за 5 секунд. Эта версия будет доступна в конце 2020 года в эксклюзивном цвете Grabber Blue Metallic, накладками на педали из алюминия и красными суппортами. Это будет ограниченная версия.
В начале 2021 года появится версия Select. Это модель начального уровня. Цены на неё стартуют с 43,9 тысяч долларов. В базе покупателям будет доступен передний привод и силовая установка в версии Standart Range на 255 л. с. с крутящим моментом в 415 Нм. Динамика впечатляет ещё меньше — примерно 6 секунд до 97 км/ч. Дальность хода — около 340 км по стандарту EPA.
Также покупателям будет доступен полный привод в качестве опции, более мощный крутящий момент на 582 Нм и батарея, запаса которой хватит на 370 км.
Тогда же выйдет и версия под названием California Rt. 1. Тут уже и мотор на 282 л. с., и мощная батарея на 482 км хотя. Но только передний привод. За эту версию попросят 52,4 тысячи долларов.
Любую из доступных опций предложит версия Premium. Цены на неё стартуют с 50 600 долларов. Тут уже покупателям предоставится возможность выбрать вообще все из указанных выше характеристик.
Особняком стоит модель GT. Судя по всему, это самая мощная версия — до 97 км/ч она разгоняется меньше чем за 4 секунды на полном приводе. Но вот дальность хода составляет всего 400 км. За такую версию попросят от 60,5 тысяч долларов. Она появится в продаже самой последней — весной 2021 года.
Где можно будет купить?
Кроссовер Mach-E будет продаваться в США, Европе и Китае. Вероятно, если у нас система заправок станет более развитой, то и до России тоже официально доберётся.
