DJI делает маленький дрон-внедорожник

Сейчас дронами называют не только беспилотные летательные аппараты. Многие профессионалы под «дроном» понимают камеру, установленную на каком-то движимом средстве, управляемым дистанционно. Поэтому, теоретически, новый патент DJI можно назвать дроном.

Выглядит он так:

В патенте эта штука называется Camera car. Аналогия понятна:

Фото дня: самый быстрый камера-кар

Илья Кичаев

19 апреля 2018

Конечно, камера-кар DJI будет слегка меньше Lamborghini: вряд ли размер устройства превысит Freefly Tero — аналогичный камера-кар, на который легко можно повесить камеру вроде RED:

Патент DJI описывает небольшой внедорожник. Все его колёса поворачиваются на 360° для лучшего маневрирования, а также здесь продвинутая система подвески. Звучит как внедорожная версия DJI Robomaster S1:

 

Посмотреть эту публикацию в Instagram

 

Маленький лихой DJI Robomaster S1 вызвал у меня (@zavackiy) слезу ностальгии: папа в детстве из Зеленограда привёз шестиколесный вездеход «Электроника» и это был ТОП, ему и программы можно было задавать, и звуки издавал, и вообще. Ну а Robomaster подарок для любого мальчика в возрасте от двух до ста лет. Заряжаешь обойму с силиконовым шариками, зовёшь в гости чувака с таким же роботом и погнали палить и рулить по комнате! Конечно, на презентации много говорили про то, как S1 позволяет учиться кодить (и это правда так), развивает мелкую моторику (его ещё надо собрать перед БОЕМ), да и вообще, во многом это уникальная штука. Вместе с @jc_ru тащим танки в студию и, конечно, скоро покажем вам во всех подробностях. Да, в продаже в России с 18-го ноября, цена 41990 рублей, вещь получилась и классной, и доступной.

Публикация от WylsacomRed (@wylsacom_red) 22 Окт 2019 в 5:39 PDT

Технически ничто не мешает DJI Camera Car однажды стать Robomaster 4 × 4. Но, полагаю, первостепенная задача у него будет всё-таки другой: снимать.

Вероятно, главное отличие от Freefly Tero будет заключаться в стоимости — она будет гораздо ниже 4100 €, которые просят за Tero. И, полагаю, DJI будет использовать собственные камеры с шильдиком Hasselblad.

Хотя собственноручно сделать аналог стоит относительно недорого:

 

Посмотреть эту публикацию в Instagram

 

[CARS] Rock and roll with @heath.a.jordan and his DJI Osmo Plus drone car. What do you think about it? ▶️ — — Follow and tag @filmmakersworld to have a chance to be featured! #filmmakersworld #dji

Публикация от Filmmakers World (@filmmakersworld) 20 Авг 2018 в 9:12 PDT

Мою мысль подтверждает ещё один патент DJI. Он уже описывает стабилизатор для небольшой камеры:

Скорее всего, это карданный подвес, который обычно используют в профессиональных и полупрофессиональных решениях. В патенте, судя по внешнему виду, показана камера вроде DJI Zenmuse:

Отличие в системе стабилизации — она очень сильно напоминает мне DJI Osmo Mobile 3.

Инстаблогерам на заметку: DJI показала мобильный стабилизатор Osmo Mobile 3

Илья Кичаев

13 августа 2019

Коллеги из DroneDJ полагают, что камера будет съёмной и унифицирована с квадрокоптером DJI Inspire 3, который также пока ещё не представлен.

Кстати, цена на DJI Inspire 2 намекает, что ни RC Camera Car, ни подвес не будут дешёвыми — и, вероятно, я ошибся, полагая, что Freefly Tero будет стоить дороже.

В любом случае новинки дико интересные и решение DJI развиваться в разных направлениях — правильное. Поскольку профессионалов важно оставлять в одной экосистеме, где и батареи, и пульты, и камеры унифицированы между собой.